Genel Özellikler

Fiat’ın 1.4 T-Jet motoru, klasik turbo beslemeli Fire altyapısının güçlendirilmiş halidir. 120 hp ve 150 hp olarak iki fabrika çıkış seçeneği sunar. Bravo’da şanzıman olarak 6 ileri manuel C544 (M32) ve Dualogic otomatik kombinasyonlarıyla satışa sunulmuştur.

Motor Kodu 198A4000
Güç 120 hp @ 5.000 rpm
Tork 206 Nm @ 1.750 rpm

Güçlü Yönleri

  • Dayanıklı blok ve turbo altyapısı sayesinde 200 hp üzerine kolayca çıkabilen modifiye potansiyeli.
  • 120 hp versiyonlarda düşük turbo basıncı ile yakıt tüketimi 7-8 lt/100 km aralığını korur.
  • Fire ailesinin basit ve erişilebilir bakım maliyetleri.
  • LPG dönüşümüne uygun yapı (kaliteli kit ve ayarla).

Bilinen Sorunlar ve Çözümler

Turbo Yağlama Civatası Tıkanması

Belirti: Turbo soğukta ses yapmaya başlar, performans düşer.

Çözüm: Her yağ bakımında turbo yağlama civatası sökülüp kanalların temizlenmesi önerilir.

Turbo Yağlama Civatası

Su Borusu ve Hortum Çürümeleri

Belirti: Antifriz kokusu, su eksiltme.

Çözüm: Orijinal veya silikon takviye hortum setleri tercih edilmeli; özellikle metal su borusu kontrol edilmeli.

T-Jet Su Borusu Sorunu

Yağ Soğutucu Contası Kaçağı

Belirti: Motor bloğu etrafında yağlanma, yağ damlama.

Çözüm: Conta değişimi düşük maliyetlidir. Orijinal veya kaliteli OEM tercih edilmelidir.

T-Jet Yağ Soğutucu Contası

Aşırı Modifikasyon Kaynaklı Problemler

Belirti: Turbo çatlaması, egzoz manifoldu kırılması gibi yüksek performans kaynaklı sorunlar.

Çözüm: Yazılım ve donanım yükseltmelerinde profesyonel ayar yaptırılmalı, EGT ve AFR değerleri takip edilmelidir.

T-Jet Aşırı Modifikasyon Sorunları

Bakım Önerileri

  • Yağ ve filtre değişimleri 10.000 km / 1 yıl aralığını geçmemelidir.
  • Triger seti maksimum 60.000 km / 4 yıl aralığında değiştirilmelidir.
  • Turbo yağlama hattı temizliği ve soğutma suyu kaçak kontrolü her bakımda yapılmalıdır.
  • LPG’li kullanımda buji aralığı kontrol edilmeli kaliteli orijinal bujiler tercih edilmelidir.
  • Intercooler hortumları ve klepsleri yüksek basınç altında gevşeyebileceğinden periyodik kontrol edilmelidir.

1.4 T-Jet Hangi Modellerde Kullanıldı?

Türkiye pazarında 1.4 T-Jet motor, Fiat ve Alfa Romeo ailesinin pek çok modelinde yer aldı. Aynı motor mimarisini kullanan araçlar, parça bulunabilirliği ve teknik bilgi açısından Bravo sahiplerine büyük avantaj sağlar.

  • Fiat Egea 1.4 T-Jet: Hatchback versiyonunda sunuldu, manuel şanzımanla kombine edildi.
  • Fiat Linea 1.4 T-Jet: Özellikle Türkiye’de satılan aile sedanlarında tercih edildi.
  • Fiat Punto / Grande Punto 1.4 T-Jet: Sport ve Dynamic paketlerinde 120 hp olarak kullanıldı.
  • Alfa Romeo MiTo & Giulietta 1.4 TB: 120-155 hp arası versiyonlarla, MultiAir öncesi dönemde ortak T-Jet altyapısı yer aldı.
  • Abarth 500 / 595 / 695: Performans odaklı sürümlerde 160 hp+ seviyelerine kadar modifiye edildi.
  • Lancia Delta 1.4 T-Jet: 120 hp ve 150 hp varyantlarıyla otomatik-manuel seçenekler sundu.

Bu modellerle aynı motoru paylaşmak, “Fiat Bravo 1.4 T-Jet yedek parça” ve “Alfa Giulietta T-Jet turbo” gibi aramalarda geniş kaynak bulmayı kolaylaştırır.