Bakım Tavsiyeleri
Araç aldıktan sonra sıvı ve filtre yenilemeleri, dizel DPF / downpipe, sensör ve turbo bakımı ile genel tavsiyeler.
Bu sayfa, araç aldıktan sonra yapılması gereken sıvı–filtre yenilemeleri ile birlikte motor, emisyon ve sensör tarafındaki bakım tavsiyelerini tek yerde toplar. Kilometre bazlı eski tablo kaldırılmıştır; kilometreyle ilişkili riskler için Kronik sorunlar rehberine bakın.
Temel sıvı ve filtre yenilemesi
Araç size yeni geldiyse, geçmişinden emin değilseniz aşağıdakilerin tamamının yenilenmesi önerilir:
- Fren hidroliği
- Şanzıman yağı
- Dualogic (otomatik) ise robot / aktüatör sıvıları ve gerekirse şanzıman yağı
- Motor yağı ve yağ filtresi (motor tipine uygun onaylı yağ)
- Antifriz / soğutma suyu (oranı ve tipi doğru olmalı)
- Tüm filtreler: hava, polen, yakıt; MultiAir ise MultiAir filtresi ayrıca (1 ya da 2 bakımda bir)
Orijinal filtre / OPAR uyarısı: Piyasada çok fazla OPAR kutusunda sahte filtre satılmaktadır. Filtreleri mutlaka güvenilir satıcı ve servislerden alın. Gerçek orijinal OPAR ürünlerinde kutuda Tofaş hologramı bulunur; hologramsız veya şüpheli kutular sahtedir.
Kapasiteler ve sıvı spesifikasyonları için Yağ ve sıvı bilgileri sayfasına bakın.
Dizel — partikül filtresi (DPF) ve downpipe
Dizel aldıysanız ve partikül filtresi sürekli sorun çıkarıyorsa, orijinal filtrenin içini kırdırmak yerine downpipe uygulaması yapılmasını tavsiye ediyoruz: Orijinal DPF’yi söküp saklayın; yerine filtre gövdesine uygun özel yapım düz boru (downpipe) takın. Civatalı bağlantı olduğu için ileride sök–tak ile orijinale dönüş de pratik kalır.
Bu tür düzenekle birlikte EGR + DPF iptali olan yazılım mutlaka yapılmalıdır. Egzoz muayenesini TÜVTÜRK istasyonunda yaptırmayın. Bu şekilde muayenede sıkıntı yaşayan henüz görmedim; yine de istasyon ve mevzuat koşulları değişebilir.
Hava filtresi kalitesi
Hava filtresi aşağıda konumlandığı için kalitesiz filtre kullanmayın. Filtre kağıdı parçalanıp motor bu parçaları, tozu ve toprağı çekebilir.
Yukarıdaki OPAR / orijinal filtre uyarısına özellikle dikkat edin; sahte hava filtresi doğrudan motora hasar verir.
MAP ve hava akışmetre (MAF)
MAF ve MAP sensörlerini her bakımda uygun kontak / elektronik temizleyici sprey ile temizleyin; performans farkını belirgin hissedersiniz. Kir birikimi devam ediyorsa sıfır orijinal sensör ile değiştirmek en sağlıklısıdır.
T-Jet Turbo Yağlama Civatası
T-Jet motorlarda turbonun yağlanması bu cıvata ve içindeki kanallar üzerinden sağlanır. Her motor yağı bakımında bu işlem atlanmamalıdır.
Uyarı: T-Jet kullanıcıları, bu civatayı söküp içinden geçen yağ kanallarının temizliğini her yağ bakımında yapmalıdır. Kanallar tıkanırsa turbo yağlaması bozulur; bu da turbonun aşırı ısınması ve çatlama / diyafram bozulma riskini artırır.
Parça ve bakım stratejisi
Fiat servislerine ek olarak; Facebook BravoGarage grubunda Bravo’ya özel sıfır ve çıkma parça kanalları mevcuttur. Parça bulunabilirliği genelde iyidir.
Ortalama bir usta yeterli olsa da İstanbul, İzmir, Ankara gibi şehirlerde Fiat / Alfa / Lancia işi yapan ustalarla çalışmak daha konforlu olabilir.
Kısa hatırlatmalar
- Dualogic: debriyaj ömrü sistemden okunabilir; seviye yüksekse değişim yaklaşmış demektir.
- MultiAir: filtre her bakımda veya iki bakımda bir değişmeli; onaylı yağ şart.
- MultiAir ünitesi kroniği Dualogic robot
Turbo & intercooler hortumları
Tampon içi hortumlarda çatlak ve yağ izi arayın; basınç altında eski hortumlar yırtılabilir.
Kalorifer & termostat
Motor arkası su hortumları ve antifriz oranı; hatalı oran genelde hortumdan patlatır.
Fren hidroliği
Dört disk fren hidroliği ısıtır; performans için periyodik değişim önemlidir (yukarıda tam yenileme listesinde).
Motor takozu & ana şase kablosu
Dizelde takoz kontrolü; akü yanı ana şase kablosu eskiyince anlamsız elektrik hataları oluşturabilir.
Akslar, körükler, şanzıman yağı
Akslar pahalı parçalardır. Aks körükleri ve şanzıman yağı mutlaka kontrol edilmelidir; körük ve yağ ihmalı doğrudan aks ve şanzıman masrafına gider.
Orijinal parça
Bakımlarda orijinal parça kullanmak, uzun yıllar bir daha o parçayı değiştirmemeniz anlamına gelir. Yan sanayi parçaların çoğu erken bozulur. Her zaman orijinal parça tavsiye edilir.
Alım öncesi kontroller için Araç alma rehberi; bilinen arızalar için Kronik sorunlar sayfalarını kullanın.