Araç Aldıktan Sonra Yapılması Gerekenler
Araç Aldıktan Sonra Yapılması Gerekenler
-
DPF İptali: DPF varsa çoğu zaman DPF özelliğini yitirmiş oluyor bu da daha sık dolup motora zarar vermekte. DPF iptali (DPF içi boşaltma + EGR iptalli yazılım) yapılabilir.
- 2025 yılı itibariyle DPF kırıp içini boşaltma 2000, yazılım 8000 TL'ye yapılıyor. Stage 1 de bu fiyata dahil. Biz genelde @lvl.performance'e yaptırırız yazılım işini.
-
MAP ve Hava Akışmetre Sensörlerinin Temizliği: Yapılmalı
- Kendiniz de yapabilirsiniz. Usta maksimum 500 TL alacaktır. Sensörleri kontak sprey ile düzgün temizlemek çok önemli. Bunu her bakımda yapabilirsiniz.
-
Intercooler ve Turbo Hortumları Kontrolü: Mutlaka tampon içerisindeki intercooler hortumları ve turbo hortumları kontrol edilmeli
- Hava şartlarından dolayı genelde çoğu çatlak oluyor.
-
Kalorifer / Termostat Hortumları: Motorun arkasındaki kalorifer / termostat hortumları kontrol edilmeli gerekirse değişim yapılmalı
- Su kaçaklarına neden olabiliyor. Bir dönem antifiriz yanlış oranda doldurulduysa ilk burayı patlatır.
-
AKS Körükleri: Mutlaka bakılmalı terleme varsa bile değişmeli ki bir daha derdiniz olmasın
- Akslar çok pahalı olduğu için bakımları çok önemli. Aks sök tak 2000, körük değişimi de 1000 TL civarı tutar.
-
Fren Hidrolikleri: 3-4 yılda bir değişmeli ve bu periyoda kimse uymaz. Fren hidroliğinin de değişmesi önemli.
- 4 disk fren olduğu için hidrolik ısınıp fren gücünün ciddi anlamda düşmesine neden olur.
-
Şanzıman Yağı: 3 yıllık periyotlarla değişmeli.
- Şanzıman dişlerine zarar verir ve cartlama sorunları olur.
-
Motor Takozları: Dizel araçlarda mutlaka motor takozlarına bakılmalı.
- Hem ağır hem de titreşimli motor olduğu için erken bozuluyor.
-
Ana Şase Kablosu: Akünün yanındaki ana şase kablosu mümkünse değiştirilmeli.
- Eskidiği için elektrik sisteminin tamamlanmasında sorun oluşturuyor ve anlamsız sorunlar yaşamanıza sebep olabilir.
-
Otomatik Vites Robot Hidroliği: Otomatik viteslerde robot hidroliği mutlaka değiştirilmeli.
- Bu aktüatörün erken bozulmasına neden olur. Ayrıca vites geçişlerindeki başarısızlığı nedeniyle şanzıman senkromençlerini bozabilir.
Önemli Not: Bu kontrol listesi, araç aldıktan sonra yapılması gereken temel işlemleri içermektedir. Araç almadan önce mutlaka kronik sorunlar sayfasını inceleyin ve bakım rehberi sayfasındaki alım öncesi kontrol listesini de gözden geçirin.